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え？燃料まで変わるの？──現場に迫る「ゼロエミ」時代の足音
「うちの重機、まだ使えるのに…」
「新しい制度って、なんだか面倒そう…」
そんな声が、現場のあちこちから聞こえてきそうです。でも、ちょっと待ってください。2025年度から国土交通省が導入する【ゼロエミッション促進モデル工事】、これが実は、建設業の“転換点”になりそうな動きなんです。
これまでの現場では、軽油を使う建機が当たり前でした。ところが、今後の国の直轄土木工事では、非化石燃料（バイオ燃料・合成燃料）や電動建機の活用が求められるケースが出てきます。
この背景にあるのが、4月に公表された国交省の「直轄土木工事の脱炭素化アクションプラン」。つまり、“CO2を出さない工事現場”をどうやってつくるか、その実験が始まるというわけです。
これから数年で、こうしたゼロエミ型の対応が公共工事全体に広がっていく可能性もあります。「制度は大手だけの話でしょ」と思われるかもしれませんが、市川市のような地域密着型の業者も、いずれ波をかぶるのは間違いありません。
現場から聞こえる「それ、誰が負担するの？」──コストと対応のリアル
「非化石燃料って、高いんでしょ？」
「電動建機って、パワー足りるの？」
「うちはまだ、そんな予算出せないよ…」
ゼロエミモデル工事の話が出たとき、市川市内の建設現場でも、こうした戸惑いや不安の声が少なからず上がっています。特に中小の建設業者にとって、燃料を変える＝コストが跳ね上がるというのが現実的な心配ごとです。
実際、今のところバイオ燃料やHVO（植物油の水素化分解燃料）は、軽油よりも1〜2割以上高価。加えて、燃料の流通ルートもまだ限られており、「入手が安定していない」という声も聞きます。
ただし、今回のモデル工事では、増加したコスト分は発注者（国交省）が負担すると明言されています。とはいえ、その対象は「指定案件」に限られ、民間工事や地方自治体の発注には適用されないのが現状です。
さらに問題なのが、対応準備にかかる「目に見えないコスト」。
- 建機メーカーの推奨燃料の確認
- 社内での混合率5%以上の燃料管理
- 現場担当者への新しい運用ルールの周知
- 申請書類の調整・報告体制
…これ、正直、事務所側の負担もバカになりません。
とくに、経営事項審査や資金調達支援の申請時に「ゼロエミ対応」をしているかどうかが、将来的に評価項目になる可能性も見据えると、今のうちから備えておくのが得策といえます。
「ゼロエミ」とは結局どういう制度？──制度の“境界線”をわかりやすく整理
ゼロエミッション促進モデル工事。名前だけ聞くと「なんだか難しそう…」と構えてしまいますが、ポイントを絞れば決して難解ではありません。現場目線で噛み砕いてみましょう。
🌱 使える燃料とNGな燃料の線引き
まず大前提として、「軽油の代替」として認められるのは非化石燃料です。以下が代表例です。
| 認められる燃料 | 特徴 |
|---|---|
| バイオ燃料（FAME） | 廃食油などを原料にした再生燃料。ディーゼルと混合使用が可能。 |
| HVO（水素化処理植物油） | 軽油とほぼ同じ性質を持ち、既存ディーゼル建機で使える。近年注目の新燃料。 |
| 合成燃料（e-Fuelなど） | CO₂と水素から作られ、理論上はゼロエミ。価格は高め。 |
🔴 一方で、以下のような燃料は対象外
- 天然ガス由来燃料（化石燃料）
- 非化石燃料との混合率が5%以下のもの
つまり、「ほんのちょっとだけ混ぜた“軽油ブレンド”」はアウトなんです。
⚙ 電動建機は“アリ”だけど要件付き
非化石燃料の代わりに、GX建機認定（電動式）を使う選択肢もOKとされています。これは「重機の買い替えを検討している」事業者にとってはチャンスです。ただし、以下に注意。
- 対象は認定型式の機械のみ
- 現場での充電設備・稼働時間も確認要
また、導入コストは高めですが、補助金制度とセットで活用できるケースもあるため、制度を上手に組み合わせれば初期投資はかなり軽減できます。
📋 誰が対象？いつから？
- 対象工事：国交省の直轄土木工事のうち、ICT建機を使用する案件の中から発注者が指定
- 開始時期：2025年度（令和7年度）から順次スタート
- コスト補填：モデル事業として、増加分の費用は発注者（国）側が負担
ここで注意したいのが、「あくまで国の工事が対象」である点。今後、地方自治体や民間の発注者にも波及する可能性があるとはいえ、今すぐすべての現場が対応を求められるわけではないことは押さえておきたいところです。
ゼロエミ時代に備えて、市川の現場が「今できること」
制度の全貌が見えてきた今、「とはいえ、うちには関係ないよな」と感じている方もいるかもしれません。でも実は、“今”から備えておくことが、将来の受注機会や評価に直結する可能性があります。
🔍 まずやるべき3つの行動チェックリスト
✅ 1. 自社の建機・重機の「更新計画」を洗い出す
「次の買い替えは何年後？」を逆算しておくだけでも十分価値があります。
- いま使っている機械がバイオ燃料に対応しているか確認
- 建機メーカーに推奨燃料・認定型式のリストを問い合わせ
✅ 2. 地元業者・燃料供給業者とのネットワーク確認
HVOやFAMEを扱える燃料業者が近くにあるか、市川市内の流通状況を把握しておきましょう。
- 「あのガソリンスタンド、最近HVO扱ってるらしい」なんて情報も現場の宝
✅ 3. 補助金・融資の相談をしてみる
国や千葉県、市川市では、脱炭素・省エネ設備導入支援の補助金や低利融資が年々充実しています。
- 「ゼロエミ対応の建機導入」にかかるコストを、資金調達で先回りすることが可能です
- 書類作成や申請相談には、行政書士などの専門家のサポートを活用しましょう
✍️補足：例えば「建設業許可の更新」や「経営事項審査」でも、環境配慮やBCP（事業継続計画）を意識した企業姿勢がアピールになる場面が増えています。書類の見せ方一つで、評価が変わるんです。
🛠️ 現場が主役の時代がくる
ゼロエミモデル工事は、単なる“お上の決めごと”ではありません。むしろ、現場の声を制度に活かすための第一歩。だからこそ、今から少しずつ動いておくことで、制度の変化を“チャンス”に変えることができます。
変化はチャンス──地域の建設業が、未来をつくる主役になるために
燃料が変わる。書類が変わる。現場のやり方が少しずつ変わっていく。
それは面倒で、不安で、正直ちょっと疲れる話かもしれません。けれども、その「変化」の先には、地域の建設業が再び主役になる未来があります。
たとえば、千葉県市川市。災害リスクもありながら人口密度の高いエリアで、持続可能なインフラ整備のニーズは年々高まっています。ゼロエミ建機や省エネ対策が、選ばれる業者の条件になる日はそう遠くありません。
💡松野行政書士事務所では、そうした現場の変化に寄り添いながら、許可申請・補助金活用・書類整備をトータルで支援しています。
「うちには関係ない」と思っていた制度が、明日の仕事につながる武器になる。
今できるのは、ほんの小さな準備でもかまいません。
- 「次に買う建機は、非化石燃料対応にしようかな」
- 「燃料供給元、一度調べてみるか」
- 「資金繰り、相談してみようかな」
その一歩一歩が、変わる社会の中で“選ばれる建設業者”になる準備です。
📩 ご相談はお気軽に
「うちは対応できるのか？」「どこまで準備すればいいのか？」
そんなお悩みに、現場経験と制度知識をあわせた“ちょうどいい相談窓口”としてお応えしています。
- 建設業許可や経営事項審査に関するチェック
- 補助金申請や燃料導入に伴う書類対応
- 市川市・千葉県の制度に精通した支援
📞お気軽にお問い合わせください。
初回相談では、AIレポート付きの簡易分析もお渡ししています。
🧱 「現場を守る力」は、制度を味方につけるところから
ゼロエミ、GX、脱炭素……。時代はどんどん進んでいます。でも変わらないのは、現場で汗を流す人の力が、この国のインフラを支えているという事実です。
その力を、制度で支える。
その制度を、現場に届く言葉でつなぐ。
その役割を、私たちは大切にしています。